Has Parti İDO'nun Peşinde

İstanbul İl Başkanlığının YENİKAPI, Bursa il Başkanlığının da BURSA Feribot İskelesinde yaptıkları kitlesel basın açıklamasına sivil toplum kuruluşları ve yolcular da destek vermişlerdi. Eylemin üzerinden günler geçmesine rağmen her iki il başkanlığına destek mesajları gelmeye devam ediyor. Vatandaşlardan gelen mesajlarda "HAS Parti, İDO meselesinin peşini bırakmamalı" sözleri ağırlık kazanıyor.

İstanbul İl Başkanı Mehmet Bekaroğlu'nun açıklamasından satır başları

"İDO, İstanbulluların ödedikleri vergilerle kurulan, kamu hizmeti veren bir kuruluştu. Bu özelleştirme işlemi basit bir satış işlemi değildir. İBB sadece İDO'yu satmamış, İDO'yu satın alan şirkete belli hatlarda yolcu taşıma tekeli de vermiştir, yani imtiyaz tanımıştır. İDO'yu işleten şirketse tam bir Deli Dumrul hesabı yapıyor. Örneğin; daha önce 17 lira olan Yenikapı-Armutlu bileti 36 Lira olmuştur. Özelleştirilmeden önce 85 lira olan araçlı ulaşım 130 liraya kadar yükselebiliyor. Özelleştirilme yapılmadan önce Bandırma Yenikapı seferleri sürücü dahil otomobil geçiş ücreti 125 TL iken, özelleştirilmenin ardından "kademeli tarife ile" bu fiyat 200 TL'ye çıktı. Yeni çıkan satış sistemi ile bu fiyat 228 TL'ye yükseldi. Otomobil ve sürücü dahil 3 kişilik bir ailenin feribot yolculuğunun 412 TL'ye kadar ulaşabilmektedir. Yetmezmiş gibi hizmet bedeli adı altında ilave paralar alınmaktadır.

İDO'nun verdiği hizmet bir kamu hizmetidir; çoğu hatlarda bu hizmeti İDO'nun dışında veren bir başka kuruluş yoktur. İDO bu durumu istismar etmekte; kamu hizmeti değil kâr, daha çok kâr mantığı ile hareket etmektedir. Tam doluluk için sefer sayılarını azaltmakta, kuyrukların oluşmasına neden olarak vatandaşı saatlerce bekletmekte, fazla para verenleri "öncelikli geçiş sistemi" adlı şeytanca bir buluşla sıranın önüne geçirmekte, ayrımcılık yapmaktadır. Bu yapılanlar ne ticaretteki adil rekabet kurallarına uymakta ne de eşit ilkesine.

Daha evvel ücretsiz seyahat eden harp malulü gazilerimizden bile ücret alınmaya başlanmıştır. Aynı şekilde öğretmenleler yapılan indirim kaldırılmıştır. Eskiden 7 yaşın altındaki çocuklardan ücret alınmazken şimdi bu yaş sınırı 5,5'a indirilmiştir.

Biz kamu hizmetinin ticaretin konusu olamayacağını söylüyoruz. İBB Başkanı Kadir Topbaş'a şunları söylemek istiyorum. İstanbullular seni belli bir süreliğine kenti yönetmen için şetçiler, İstanbul'un tapusunu sana vermediler. Bu seçim sana kamu hizmetlerini ticarileştirme, İstanbullulara ait olan kuruluşları satma hakkı tanımaz. 701 lira asgari ücret alan milyonlarca insan, 800 lira alan yüz binlerce emekli, bin lira alan gazi, aylık 200 TL ulaşım ücreti verirken senin hiç vicdanın sızlamıyor mu? İnsanlar kuyruklarda saatlerce beklerken farkı vererek geçiş üstünlüğü kazananlar size nasıl bir haz tattırıyor."

Bursa İl Başkanı Ali Mollasalih'in açıklamasından satır başları

Bursa HAS Parti İl Teşkilatı da, İDO'nun zamlı bilet satışını ve yanlış uygulamalarını aynı gün tiyatral gösteriyle protesto etmişlerdi. İl Başkanı Ali Mollasalih'in Bursa Feribot İskelesi önünde yaptığı açıklamadan bazı satır başları;

"İDO'nun satışından önce ücret alınmayan gazilerden ve şehit yakınlarından şuanda ücret alınmaktadır. Üstelik taşıma ücretlerine neredeyse % 100 zam yapılmıştır. Türkiye'yi bir imtiyazlılar ülkesine dönüştüren, vatandaşı insan değil sadece müşteri olarak gören zihniyet; fahiş zamlara, imtiyazlı geçişlere, adaletsizliklere kulaklarını tıkamaktadır. Feribot sırası beklerken, fark ücret ödeyen yolcu imtiyazlı bir şekilde sıraya girmeden öne geçiyor. Bu uygulamayla tüm yolcuların birden hakları gasp ediliyor.

Özellikle Bursa, Yalova, Balıkesir gibi kentlerimizin İstanbul'a en kısa bağlantısı olan İDO hatlarında devlet, bir tavan fiyat uygulaması getirmelidir.

Çiftçiler bile ÖTV'siz mazot kullanamazken İDO kullanıyor. Bu avantajını vatandaşa yansıtmadığı gibi tedarikçilerine de kolaylık sağlamıyor."