SEYİTNİZAM KONAKLARI
ELİT YAPI

Gerçek metrobüsün ilki geldi FOTOGALERİ

GÜNDEM 12.03.2008 - 19:06, Güncelleme: 12.03.2008 - 19:06
 

Gerçek metrobüsün ilki geldi FOTOGALERİ

İstanbul Büyükşehir Belediyesinin, Avcılar-Topkapı arasında hizmete soktuğu metrobüs hattında kullanmak üzere Hollanda'dan satın aldığı ilk metrobüs aracı, İstanbul'a geldi.

Hollanda'dan deniz yoluyla önce İzmir'e, oradan da 3 Hollandalı görevlinin refakatinde İstanbul'a kara yoluyla getirilen araç, İETT'nin Edirnekapı'daki garajına çekildi. 10 GÜN SONRA HİZMETE GİRECEKAraç, plaka, ruhsat ve Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'ndan alınacak "tip onay belgesinin" ardından, yaklaşık 10 gün sonra hizmete girecek. Uzunluğu 26 metre olan ve çift yönde kapısı bulunan metrobüs, Topkapı-Avcılar arasında günde 10 sefer yapacak. SAATTE 60 KM HIZ YAPIYORHer birinin yapımı 8 ayda tamamlanan metrobüs aracı, saatte 60 kilometre hız yapabiliyor ve 230 yolcu kapasiteli. Çevre dostu olan metrobüsler, 3 otobüse bedel hizmet verecek, personel, işletme ve yakıtta büyük tasarruf sağlayacak. KENDİNİ SÜREKLİ DENETLİYORAkıllı teknoloji desteği ile çalışan ve uçaklarda yön bulmayı sağlayan "flight directory" benzeri bir bilgisayarla önceden belirlenmiş sanal yörüngede hareket eden metrobüs, güzergah üzerine çakılan mıknatıslı çubuklar ile kendini sürekli denetliyor ve şoförsüz olarak çalışıyor. Ancak İstanbul'da metrobüs yoluna insan ve hayvan girme endişesi nedeniyle metrobüsler, şoför tarafından kullanılacak.BİRİ METROBÜSÜ İZLEYECEKSaatte tek yönde 15 bin yolcu taşıma kapasitesi bulunan metrobüslerde 4 ayrı güvenlik kamerası bulunuyor. Araçların tüm tekerlekleri yengeç hareketi gibi, yan olarak yanaşma özelliğine sahip. Bu özellik araçların duraklara sıfır olarak yanaşmasını ve engelli vatandaşların araçları sorunsuz şekilde kullanmasını sağlıyor. METROYA ALTERNATİF OLUŞTURUYORMetrobüsler, pahalı altyapı yatırımına gerek duyulmadığı için raylı sistemler ve metroya karşı ciddi bir alternatif oluşturuyor. İSTANBUL İÇİN ÖZEL ÜRETİLDİİstanbul için özel olarak üretilen ve uzunluğu 26 metre olan metrobüsün tanesi, 1 milyon 200 bin Avro'ya, Topkapı-Avcılar arasındaki birinci etap inşaat ise ise yaklaşık 156 milyon YTL'ye mal oldu. Metrobüs hattının ikinci aşama çalışması, Topkapı-Mecidiyeköy arasında sürerken, üçüncü aşamasını ise Mecidiyeköy-Kadıköy Fenerbahçe Stadı oluşturacak. zeytinburnuhaber.org
İstanbul Büyükşehir Belediyesinin, Avcılar-Topkapı arasında hizmete soktuğu metrobüs hattında kullanmak üzere Hollanda'dan satın aldığı ilk metrobüs aracı, İstanbul'a geldi.

Hollanda'dan deniz yoluyla önce İzmir'e, oradan da 3 Hollandalı görevlinin refakatinde İstanbul'a kara yoluyla getirilen araç, İETT'nin Edirnekapı'daki garajına çekildi.

10 GÜN SONRA HİZMETE GİRECEK

Araç, plaka, ruhsat ve Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'ndan alınacak "tip onay belgesinin" ardından, yaklaşık 10 gün sonra hizmete girecek. Uzunluğu 26 metre olan ve çift yönde kapısı bulunan metrobüs, Topkapı-Avcılar arasında günde 10 sefer yapacak.

SAATTE 60 KM HIZ YAPIYOR

Her birinin yapımı 8 ayda tamamlanan metrobüs aracı, saatte 60 kilometre hız yapabiliyor ve 230 yolcu kapasiteli. Çevre dostu olan metrobüsler, 3 otobüse bedel hizmet verecek, personel, işletme ve yakıtta büyük tasarruf sağlayacak.

KENDİNİ SÜREKLİ DENETLİYOR

Akıllı teknoloji desteği ile çalışan ve uçaklarda yön bulmayı sağlayan "flight directory" benzeri bir bilgisayarla önceden belirlenmiş sanal yörüngede hareket eden metrobüs, güzergah üzerine çakılan mıknatıslı çubuklar ile kendini sürekli denetliyor ve şoförsüz olarak çalışıyor. Ancak İstanbul'da metrobüs yoluna insan ve hayvan girme endişesi nedeniyle metrobüsler, şoför tarafından kullanılacak.

BİRİ METROBÜSÜ İZLEYECEK

Saatte tek yönde 15 bin yolcu taşıma kapasitesi bulunan metrobüslerde 4 ayrı güvenlik kamerası bulunuyor. Araçların tüm tekerlekleri yengeç hareketi gibi, yan olarak yanaşma özelliğine sahip. Bu özellik araçların duraklara sıfır olarak yanaşmasını ve engelli vatandaşların araçları sorunsuz şekilde kullanmasını sağlıyor.

METROYA ALTERNATİF OLUŞTURUYOR

Metrobüsler, pahalı altyapı yatırımına gerek duyulmadığı için raylı sistemler ve metroya karşı ciddi bir alternatif oluşturuyor.

İSTANBUL İÇİN ÖZEL ÜRETİLDİ

İstanbul için özel olarak üretilen ve uzunluğu 26 metre olan metrobüsün tanesi, 1 milyon 200 bin Avro'ya, Topkapı-Avcılar arasındaki birinci etap inşaat ise ise yaklaşık 156 milyon YTL'ye mal oldu.

Metrobüs hattının ikinci aşama çalışması, Topkapı-Mecidiyeköy arasında sürerken, üçüncü aşamasını ise Mecidiyeköy-Kadıköy Fenerbahçe Stadı oluşturacak.

zeytinburnuhaber.org

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve zeytinburnuhaber.org sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.
bahis siteleri spor bahisleri yüksek oranlar banko iddaa tahminleri