ZEYTİNBURNU’NUN KALBİNE SAPLANAN HANÇER: AK ZİRVE AMBARLAR PROJESİNDE SONA GELİNDİ

Ancak Zeytinburnu açısından asıl mesele binaların yükselmesi değil. Asıl mesele, bu proje tamamen hayatımıza girdiğinde Zeytinburnu’nun trafiğinin ne hale geleceği. Çünkü bugün bile Ambarlar bölgesinde yaşanan trafik yoğunluğu ortada. Cevizlibağ’dan Zeytinburnu’na girişte, Ambarlar çevresinde ve bağlantı yollarında özellikle yoğun saatlerde araçlar adeta birbirine kilitleniyor. Şimdi ise bu bölgeye 1.441 konutluk dev bir yaşam alanı ekleniyor. “YARIN” DEĞİL, YARIN KAPIDA Yıllardır “Proje tamamlandığında ne olacak?” diye soruluyordu. Artık bu soru uzak bir gelecek sorusu değil. Proje yüzde 90 seviyesine gelmiş durumda. Yani Zeytinburnu halkının karşı karşıya kalacağı tablo artık birkaç yıl sonrasının değil, çok yakın geleceğin meselesi. Bugün Ambarlar girişinde trafik zaten ağır. Peki binlerce yeni kişinin yaşayacağı, çalışacağı ve ziyaret edeceği bir proje tamamen faaliyete geçtiğinde bu araçlar hangi yollara çıkacak? Zeytinburnu’nun mevcut yolları bu yükü kaldırabilecek mi? ZEYTİNBURNU’NUN İÇİNE DEV BİR TRAFİK YÜKÜ BIRAKILDI Ambarlar arazisi sıradan bir arazi değil. Zeytinburnu’nun en kritik ulaşım noktalarından birinde bulunuyor. E-5… Cevizlibağ… Topkapı… Seyitnizam… Zeytinburnu merkezi… Bu güzergâhların birbirine bağlandığı bölgede dev bir yapılaşma ortaya çıkıyor. Projenin büyüklüğü düşünüldüğünde, burada yalnızca konut sayısına bakmak da yeterli değil. 1.441 konut demek; binlerce insan, binlerce günlük hareket ve ciddi miktarda araç trafiği demek. İşte Zeytinburnu halkının bugün sorması gereken soru budur. BUGÜN TRAFİKTE BEKLEYENLER YARIN NE YAPACAK? Bugün Ambarlar yönünden Zeytinburnu’na girmek isteyen vatandaşlar zaman zaman ciddi trafik yoğunluğuyla karşılaşıyor. İşinden çıkan vatandaş dakikalarca trafikte bekliyor. Çocuğunu okuldan alan aile bekliyor. Toplu taşıma araçları yoğunluğun içerisinde ilerlemeye çalışıyor. Acil durumda bölgeden geçmek zorunda olan araçlar aynı yolları kullanıyor. Ve bütün bunlar proje henüz tam kapasiteyle hayatına girmeden yaşanıyor. Peki proje tamamen tamamlandığında ne olacak? İşte bu sorunun cevabı artık ertelenemez. “BU PROJEYE TRAFİK PLANI EŞLİK ETTİ Mİ?” Bir kente büyük bir yapılaşma kazandırabilirsiniz. Ancak o yapılaşmanın ulaşım altyapısını da düşünmek zorundasınız. Bugün Zeytinburnu halkının bilmek istediği çok basit: Bu projenin yaratacağı ilave trafik için hangi ulaşım yatırımları yapıldı? E-5 Cevizlibağ bağlantısında hangi önlemler alınacak? Ambarlar girişindeki trafik nasıl çözülecek? Zeytinburnu merkezine ulaşım nasıl rahatlatılacak? Proje tamamen faaliyete geçtiğinde trafik akışı için yeni bir plan var mı? Bu soruların cevapları artık kamuoyuna açık biçimde verilmelidir. SORUMLULUK BUGÜNDEN YARINA BIRAKILAMAZ Çünkü artık “daha proje bitmedi” denilebilecek bir aşamada değiliz. Proje bitmek üzere. Binalar yükseldi. Bloklar ortaya çıktı. Yaşam alanı şekillendi. Ve çok yakında bu dev yapılaşmanın günlük hayatı başlayacak. Dolayısıyla bugün alınmayan her trafik önlemi, yarın Zeytinburnu halkının karşısına daha büyük bir sorun olarak çıkabilir. ZEYTİNBURNU’NUN GELECEĞİ BETONUN GÖLGESİNDE KALMAMALI Ambarlar arazisinin geçmişten bugüne geçirdiği dönüşüm, elbette ayrı bir tartışma konusu. Araziyle ilgili satışlar, riskli alan kararları, imar planları ve hukuki süreçler yıllar boyunca kamuoyunda tartışıldı. Ancak bugün gelinen noktada artık yeni bir gerçek var: Topkapı 29 yükseldi ve tamamlanmak üzere. Şimdi Zeytinburnu’nun önünde duran soru şudur: BU PROJE ZEYTİNBURNU’NA NE GETİRECEK, NE GÖTÜRECEK? Yeni konutlar mı? Yeni ticari alanlar mı? Yeni ekonomik hareketlilik mi? Yoksa daha fazla trafik, daha fazla yoğunluk ve daha fazla ulaşım problemi mi? Bunun cevabını zaman gösterecek. Ama bir gerçek bugünden ortada: Zeytinburnu’nun yolları bugünkü haliyle bile yoğun. Ve artık proje tamamlanmak üzere. Yarın trafik tamamen kilitlendiğinde “Kimse bunu öngöremedi” denilmemeli. Çünkü bugün uyarı yapılıyor. Zeytinburnu’nun geleceği yalnızca kaç kat bina yapılacağıyla değil, o binalara insanların nasıl girip çıkacağıyla da ölçülmelidir. Beton yükseldi. Şimdi sıra hesabını vermekte: ŞİMDİ BU RANT PROJESİNE GÖZ YUMANLARA SORUYORUZ? ZEYTİNBURNU BU TRAFİĞİ NASIL KALDIRACAK?